Harineras

Parece que hoy puede sellarse el principio del fin al problema de las harineras.

Lo que es lamentable, es que por el tema de la crisis del ladrillo se precipiten ahora los acontecimientos, siendo que ha habido varios años para haber solventado el problema. Nuestro Alcaldesenadorconcejaldeurbanismo debe estar un poco inquieto por los fallos judiciales que está recibiendo el ayuntamiento, y supongo que querrá llegar a un acuerdo con todos los propietarios sin dejar margen al recurso judicial, pero allí es donde aparecerán los partidos de la oposición para pedir explicaciones hasta por el color de los ladrillos. Se esperan tiempos ásperos para el Sr. Elboj.

Radares y puntos

Dice el Altoaragón de hoy que 10 personas han perdido todos sus puntos del carné de conducir en la provincia de Huesca. No son muchos la verdad, en cuanto a puntos son casi casi 30.000, lo que ya es una cifra para pensarse seriamente que el tema del carné por puntos va a hacer de oro al estado, ya que cada punto equivale a X euros.

Pero bueno, dejando aparte estas reflexiones, lo que me asusta es que con los nuevos radares municipales, tanto la cifra de puntos como la de conductores sin carné se van a disparar en Huesca. Así mismo se dispararán los ingresos del Ayuntamiento por concepto de multas, como si ya tuviéramos poco con el Fotocop, Submarino,... ahora en lugares fijos también nos pueden cazar, y además sin tener que poner a un agente a que haga el trabajo.

Puede esta ser una manera de cuadrar los presupuestos, y que haya dinero para algo que no sea el Palacio de Congresos, que por cierto, a mi me da que no llegamos a la EXPO...

Gran Scala otra vez

Al final parece que los temores que en su día expresé se van haciendo realidad y Gran Scala va a ir a Zaragoza, lo cual sería bastante triste después de la ilusiones que se han generado en la zona oscense de Monegros.

Lo preocupante de la noticia no es tan sólo la ubicación del complejo, es la presencia del Consejero, que parece querer intimidar de esta manera a los propietarios. Lo que no tengo muy claro es para que los quiere intimidar, cuando hay quien dice que algún cargo del PAR tiene intereses en forma de terrenos en las zonas que se barajan para el proyecto.

Veremos a ver que pasa con la ubicación definitiva (si la hay), y será tiempo de sacar conclusiones.

Rumores que matan

Así se llama una película de hace unos años, en la que unos estudiantes de periodismo tienen que hacer un trabajo para distinguir entre rumor y noticia, pero en el juego de los rumores que lanzan las cosas se desmadran y acaban como el título indica.

Eso es lo que le puede pasar al BM Huesca. He leído en un foro que si Bakaitis no mete goles desde hace unas jornadas porque ya ha fichado por Toledo, que si Harsanyi tampoco porque se va a Pamplona,... flaco favor hacen los que filtran estos rumores al BM Huesca, más aún cuando parecen ser aficionados del club oscense. Si es cierto, el club debería atajar estas situaciones, y pasar del rumor a la noticia, pero lo desestabilizante del rumor puede hacer más grande la herida que se abrió a principio de temporada, y que aún no está curada.

Fin de campaña

A estas alturas ya hay ganas, porque una campaña como esta de casi cuatro años no la aguanta nadie. Esperemos que la próxima legislatura sea más tranquila, y nos traiga cosas a esta provincia que tanta falta le hacen.

Ahora a ver cuantos días seguimos viendo el careto de los políticos hasta que las brigadas municipales quiten los tableros... se abre la porra...

Tiempo Loco

Tras un domingo más que primaveral, hoy heladas y nieve. La verdad es que no sé si será el cambio climático, pero el tiempo anda un poquito loco.

Putada

No se me ocurre algo que refleje mejor lo que le ha pasado al Huesca con la llamada a filas de Manolo Villanova por parte del Zaragoza. A estas alturas de la temporada, es mejor que se te lesione media plantilla, antes que perder la cabeza del proyecto que en este caso es el entrenador. Además, el preparador físico podría ir en el lote, lo que aún empeoraría las cosas.

De todas formas, confiaremos en el buen hacer que la directiva ha demostrado hasta ahora.

Esperemos que al menos sean valientes en Zaragoza, y si manolo Villanova les salva la temporada, le den una oportunidad el año que viene, se lo merece.

Etapa decisiva

Entramos en la etapa decisiva de las competiciones deportivas, ya que ahora es cuando se deciden los puestos finales de la clasificación, y los que juegan las liguillas de ascenso, o ascienden directamente.
En el caso del fútbol, las cosas van viento en popa, y la buena planificación ha dado sus frutos. Sería muy cruel no lograr jugar la promoción, lo del ascenso ya es otro tema, ya que con ese campo no vamos a ningún lado.
El baloncesto está, pese a la última derrota, en buena linea y la clasificación para el play-off es bastante factible. Lo malo será el factor campo, pero tras lo mal que se pasó el año pasado, no se puede pedir más.
El balonmano acaba de fichar a un central, no se sabe si pensando más en el año que viene, o por las lesiones, ellos sabrán. Lo que queda de temporada ha de servir para escalar puestos en la clasificación, hacer equipo y ver quien vale para el proyecto 2008/2009.

Suerte a los tres.

Sin salida

Así es como está la gasolinera que están construyendo en Las Canteras, yendo a Zaragoza. Le han hecho unas entradas fortificadas de guardarailes, pero la salida la tendrán que hacer los coches por la vía de servicio, en dirección Huesca por la Uni, y en dirección Zaragoza en lo alto de Las Canteras.

Parece que todo lo que tiene que ver con las infraestructuras en esta ciudad está gafado, o se hace mal por costumbre.

No hay combustible

El otro día me enteré que el aeropuerto Huesca-Pirineos no dispone de tanques de combustible para los vuelos comerciales. Al parecer, en un trayecto Huesca - Madrid de Pyrenair, se tuvo que realizar una parada técnica en Zaragoza para repostar. Por lo visto el avión venía justo de combustible de su vuelo de La Coruña, y aquí en Huesca no había depósitos de combustible.
No deja esto de ser un lastre para el despegue definitivo de esta infraestrutura, ya que si no se puede repostar, no se podrán abordar vuelos de mayor magnitud a los que ya se hacen, o como pasó ese día, tener que parar a repostar en el aeropuerto más cercano.